1979 Oldsmobile Ninety-Eight Regency

Wpisany przez Walker 02 lutego 2010

Kiedy dokładnie zaczęła się moja przygoda z amerykańską motoryzacją nie pamiętam, wiem natomiast że poważniejsza zajawka nadeszła wraz z pierwszą wizytą na pierwszym z pierwszym zlotów w miedzianej górze (później w radomiu). W niedalekim odstępie czasowym kupiłem swojego pierwszego amerykańca - Cadillaca Eldorado z 83roku, z dosyć kiepskim silnikiem 4100 na wtrysku.

Po smutnej i tragicznie kończącej się historii z Caddim przyszedł czas na coś poważniejszego, co przedstawiam właśnie teraz. Samochód kupiłem przypadkiem, poznając Duke'a w okolicach 2007roku. Początkowo samochód miał kupić Duke, z planem wyciągnięcia czerwonego wnętrza i wsadzenia go do Packarda - na moje szczęście plan się nie udał, i już po paru dniach sprawiłem sobie dosyć miły prezent kupując Burdelowoza. Po pary turlaniach (między innymi jedno w warszawie jeszcze przed kupnem) coś parskało w gaźniku, i niestety pewnego pięknego dnia 2008roku, samochód padł w Katowicach. No i w tym momencie zaczęły się schody.

Oldsiwo musiało czekać na swoją kolej, i niestety czekał tak ponad rok. Wreszcie postanowiłem wziąć dupę w troki, i tak oddałem bidula do zaprzyjaźnionego warsztatu, gdzie prace blacharsko-mechaniczne robione są do dzisiejszego dnia. Na pierwszy ogień poszedł gaźnik którego naprawa Magikowi zajęła jakąś godzinkę. Następnego dnia Burdelowóz ku naszej uciesze zagadał jak kiedyś. Dalsze prace obejmują blacharkę, która wyglądała bardzo dobrze jedynie na pierwszy rzut ok. Wymienione i wspawane zostały cale nowe doły drzwi, zalatane zostały wszystkie ubytki, z jak najmniejsza ilością szpachli rzecz jasna. Koniec pierwszego etapu jest coraz bliższy, ponieważ do skończenia został jedynie lakier i porządniejsze audio.

Drugi etap obejmował będzie szprychy i obowiązkowy dodatek bez którego trudno nazwać samochód lowriderem.

Galeria